房子住的舒不舒适,看看你们家的停车位就知道了

房子住的舒不舒适,看看你们家的停车位就知道了

来源:襄阳房地产信息网   2017-09-22 15:01

时代在发展,城市在进步,人们对于居住的要求也在提升,人人都想要拥有自己心仪的房子,承载一家人的幸福。父母养老,需要健康的生态环境;家庭中坚,需要完善的生活配套;孩子上学,需要好的学校;自己上班,需要好的地段交通……


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随着襄阳的崛起,襄阳好的楼盘也是越来越多,各方面条件也是越来越好,每个楼盘都有各自所代表的属性,例如说樊城区的九街十八巷所代表的就是滨江生活,江景房,拥有完善的生活配套。襄城区的山河万里所代表传世大宅,阔绰尺度尊享生活,健康的生态环境和舒适的生活品质。东津新区的东津世界城所代表着的就是高性价比,中小学配套正在完善,为孩子提供好的生活环境。


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当然,你要想兼顾一家人的居住舒适体验,还是要实地勘察去了解去想象,买房听起来很容易,实际置业并不是一件轻松的事情。听到大多数买房的人说的最多的就是价格,其次就是地段,然后是户型等等。然而大家都忘了一个很重要的买房因素车位问题,那么小编就来和大家讨论一下车位的重要性。


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车位配比决定小区的舒适度


车位配比=住房总套数/车位总数,1:1是指一户一车位。1:0.5是指一户0.5个车位。


在以前,建的很多小区,都没有过多的考虑到车位问题,并没有规划太多的车位,例如,襄阳幸福小区,90年代建造,车位配比只有1:0.5,停车问题颇为严重。还有很多老旧小区压根都没有车位。


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随着襄阳经济的飞速发展,许多人都有四轮代步工具——车。更甚至有些经济条件好的,还有两、三辆车。车给予人说走就走的享受,办公出行的便利。但是车的窘迫,那些居住在老旧小区的人非常能懂,当面临车多位少的时候,很多车主就只能选择把车停在小区外面的马路上,与警察斗智,与城管斗勇,躲过了贴条罚款,却躲不过暴雨泥浆天天洗车。


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这样的情况,就会大大的拉低了小区的居住舒适度,小区内天天车满为患,提供给人步行的道路两侧也停满了车辆,不仅道路变得越来越窄,还要时刻注意路边车辆的动向,防止车辆突然窜出,使居民安全系数直线降低。车多位少更是能让业主为了挪车问题引发争吵,甚至大打出手,直接影响到了小区的居住舒适度。


由此可见,车位的配比度是可以直接影响到小区整体的居住舒适度的。倘若配比合理,则会省去许多不必要的麻烦和矛盾。

 

那么,车配比多少才算是合理?

 

目前,襄阳对于车位配比并没有明文规定多少才算是合理,但是通过调查采访发现很多楼盘以及业主默认为1:1的车位配比最为标准合理,一户一车位,刚刚好。但是大家都忽略了,拥有两辆更甚三辆车的业主也不在少数,这样1:1的配比就稍显不足了,那么到底车位配比多少才算是舒适?


纵观襄阳大大小小数百号楼盘,今天小编就为大家介绍了几个具有代表性的项目,让我们来一起看看他们的车位配比。

 

冠通水云墅车位配比1:0.8(稍显拥挤)


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冠通水云墅位于襄城内环路和星光大道纵横交汇处,项目总占地约320亩,总建面约20万㎡,是集叠墅洋房、阔景小高、花园洋房、院墅双拼、叠墅双拼等产品于一体的低密度叠墅洋房院墅群落。项目总户数1215户,约共1003个停车位,全为地下车位,车位配比为1:0.8。


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冠通水云墅主打“大绿化、低密度、长面宽、广架空”的优势。

小区绿化率达35.01%,地面没有车位,众所周知,地下停车位的好处很多,冬暖夏凉、防罚款、防碰撞、方便舒适,地面无停车位同样也大大提升了小区的公共活动范围,提高了业主的安全性,环境也比较整洁干净。

但是,水云墅定位高端,前来入住的业主经济条件好,可能拥有不止一辆车,可能后期会达不到业主的停车需求。


昊天广场车位配比1:1.5(很宽松)


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昊天广场总占地77674平米,总体量约47万方,是樊城区品质楼盘。由A、B、C三个片区组成。业态包含商铺、住宅、公寓、写字楼、星级酒店等等。住宅小区是由2栋28层的高层和4栋45层的超高层组成,项目总户数2000多户,车位有3004个,车位配比为1:1.5。


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车位很宽松,部分可能会出现闲置的状况,业主不会因为停车发愁,所以价格相对偏高。

 

襄阳碧桂园车位配比1:1.2(刚刚好)


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襄阳碧桂园位于襄阳市襄州区火车东站旁,占地面积约1.7万平方米,建筑面积约14万方平方米,项目产品分别为钻石墅、双拼美墅、电梯洋房。别墅面积区间为195-416㎡;洋房面积区间为140-245㎡。项目户数为308户,车位有380个,车位配比为1:1.2。


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去过碧桂园的都应该知道,绿化率为36%,项目既有别墅也有洋房,涵盖面比较广,户数308个,车位380个,基本饱和可以满足业主停车需求,小区内给车主的活动范围很大,价格相对来说多数人都可以接受,小区整体给人还是非常舒适的。


相对于上面三组数据比较,发现1:1.2的车位比例最为合适,虽然车位比1:1已成为市场主流,但是小编认为1:1在后期还是会遇到很多停车问题的,把眼光放长远点讲,车的方便性人人皆知,日后肯定会有一户两车,甚至一户多车的现象,那么车位肯定是会不够的。可以想象一下在每天下班回家,辛苦工作了一天还要到处找车位,迫不得已还要停在小区外面路边,再花费时间走回家,运气不好还会被警察叔叔贴条,既影响心情也损失金钱。在逢年过节有亲朋好友前来做客,停车也会比较麻烦,随着生活水平的升高,车只会越来越多。


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目前会有有许多人会纠结,到底买不买车位?部分人认为,有的车位比车钱还贵,时下随便一个车位都是十几万,可以再买一辆车了,不是一笔小数目了。

 

小编觉得,买不买车位取决于三点:

 

1.小区车位配比情况。当小区车位比达不到1:1的时候,车位是肯定要买的,不然到时候没地方停车。车位比在1:1以上,可以考虑买也可以考虑租。

 

2.小区入住率。如果小区入住率不高,车位闲置比较多,租是最优选择,反之就买。

 

3.钱。这就很好理解了,钱多就买,钱不够就租。

 

另外,如果前期购房时没有买车位的话,入驻之后可以观察一下小区的入驻情况,如果入住率不高的话,租车位比买车位划算,毕竟一二十万也够自己搞点小投资了。总之,买车位和买房一样,需要考虑的方面有很多,想要少花钱多办事,就需要你多了解。