商业地产的“均好性”，你知道吗？主要是指各商业业态之间、不同品牌产品之间、以及内部商业布局等方面的平衡性以及协调性。“均好性”处理得好，可以达到各行业、品类之间的相互带动和相互促进的目的。以此提升项目整体均衡健康发展。

中豪襄阳国际商贸城主体市场是如何实现商铺“均好性”这一格局的呢？

1、项目建设前期已做好发展规划，设计了合理的内部动线，这是确保项目“均好性”的基础。

主体市场北广场、北大门紧邻物流大道，北侧规划建设智能仓储物流园、生产加工产业园。占地20亩的临时客运站位于主体市场7、8单元西侧，现已建成运营。建设中的国家一级客运站——襄阳客运西站，位于主体市场7、8单元东侧，将为商贸城带来庞大的购物客源。主体市场南广场、南大门紧临316国道（邓城大道），西广场、西大门临近产业三路，东广场、东大门临近景观大道，东西南北四个主广场及5楼顶的停车位充足，机动车停车位约1万个，非机动车停车位5万多个。

主体市场在运营期间，将开设数十条微循环公交线路，方便采购商和消费者到达商贸城各个区域。

在空间设计方面，主体市场一楼共设置了4个主入口和12个辅助入口，使东、西、南、北各个方向的客流导入畅通无阻。完美呈现开放式吸纳的现代化商贸建筑格局，实现庞大人流的快速疏导和便捷出入。在紧连商贸城的客运西站和公交总站的带动下，将数以百万的客流快速吸纳入场，汇聚人气，引爆全场！

在设计内部动线时，站在消费者的角度考虑，通过清晰地导购系统或灯箱广告形成鲜明的引导作用，使得消费者可以很方便、从容的到达每一个区域，避免出现规划不合理产生“死角”的情况。

更为人性化的设计是，主体市场西侧有4个巨型环形车道，使车辆可以从1楼直接开车到达每一楼层，并在5楼顶停车，每个楼层都设有12米宽的卸货平台，使得1楼到5楼每个楼层都可以停车卸货，让货物直接送到店铺门口，最大限度方便经营户的货物出入。对于消费者来说，可以开车直达5楼楼顶停车，从上而下逛市场，垂直动线与水平动线结合，合理的动线规划，确保了全场客流均衡。主体市场还配置了上百部电梯、货梯及自动扶梯，高密度的电梯系统，科学落点设计，与入口中央大厅、连廊、通道等交叉相连，形成贯穿主体市场的立体循环人流动线。

主体市场高密度的电梯、扶梯系统

2、对商贸城经营业态进行合理的业态组合，也就是“划行归市”。商贸城容纳服装、鞋帽、针织、布艺家纺等20多个大类集聚经营，受不同业态的消费特点所决定，有些业态很容易吸引人气，而有些业态并不能产生带动人气的效果。这就要求我们在进行业态定位和业态搭配时，应当根据各自的消费特点进行合理的安排，将容易吸引人气的业态进行均衡的布局，使之可以形成对各个业态的带动作用。避免出现某些行业冷热不均的状况。

3、对不同品牌的商品以及同类商品的规模进行合理的安排。品牌产品无论从规模上，还是从形象上以及消费者的认知度上都可以产生良好的带动作用，容易形成人气，因此在品牌店的安排上也做到布局的均衡性。

主体市场西侧停车场