为何越来越多的人选择东津新区？也许这就是答案

来源：襄阳房地产信息网 2020-11-13 16:13

“新区就像是在一张白纸上作画，而作画的人和颜料全是用的最好最上乘的。”

在四五年前，人们置业时几乎不太面临买老城区还是新区的抉择，大家的关注点无外乎两点：市中心和学区房。

随着城市高速生长、城市骨架大幅拉伸，老城区发展乏力的现象愈发明显，高房价、新盘供应少、配套建设老旧等导致部分购房者渴求其他选择。

此时飞速发展的新区恰逢其时的出现，新区置业已然进入更多人的视野。

◎ 襄阳东津新区效果图

当还有人对置业新区提出疑问，是否需要承担时间成本、规划是否能够落地时，那些置业新区，已经享受高投资回报率、高规格城市基建、高质量生态环境的人们，早已用一句“真香”给出了答案。

那么对我们而言，什么样的新区值得“跟投”？

01.

置业新区需要把握三个基本原则：距离感、范围、规格。

距离感，就是距离主城区，10~15公里最好。每提及新区，我们都会觉得是在郊区或者城市边缘，这时候我们就得看，它与传统城区之间有没有断裂带；如果有断裂带，区间是否有支点将二者衔接。

所谓范围，是指新区的饼子不能太大。动不动一个新区1000多平方公里，建成后比主城区还大，就不靠谱。

规格，不选行政等级偏低的新区，现在新区门槛低，一个区政府甚至一个县都敢申报新区。这样会导致两个后果，第一投资力度不足，招商力度不足，后劲小。

等级低的新区，最容易半途而废。等级高的新区，市级以上新区，一旦发改委立项完成，就不敢朝令夕改，有一定的稳定性。

除此之外，还要考虑新区地理位置是否有枢纽性质、本地思维、是否有文化地标等作为参考因素。

如果以上述标准来判断，东津新区无疑是一个值得置业的新区，成为有居住和投资需求人们的新选择。

◎ 襄阳东津新区效果图

02.

相较于十年前的新区建设，开发节奏冗长、拖沓、人口导入慢、配套落地的速度慢的现象，如今东津新区的发展已经有了明显的变化。

2012年，湖北省政府批复《襄阳东津新区建设总体方案》，东津新区成为省政府批准设立的全省第一个城市新区。

◎ 东津新区规划图

东津新区内规划美好，且实际建设也未止步于口号，许多城建设施都在走在前面，政务中心东移、跨区交通逐渐完善、生活配套和居住氛围多点开花，而不是只有空空荡荡的一副身架。

从版块规划开始，土地便在极短时间出让完毕，大批全国排名前十位的品牌房企纷纷出手，2~3年内集中交付，片区快速成熟，版块迭代的速度大幅度提速，无论是城市界面还是城市功能，都能在房企的推动下短时间快速成型。

◎ 襄阳“一心四城”城市格局

而快速进入集中交付期之后，大量人口便将涌入东津新区。加之襄阳市不断颁布人才引进政策，知名产业园的不断入驻，以及襄阳市政府东迁带来政府机关、各企事业单位的大量招聘需求，极大程度的打开了人口需求的缺口，加速了人口导入的进程。

为了承载更多人的生活居住需求，在某种程度上“倒逼”了城市配套的快速落地，整个版块呈现“人口导入——配套落地——吸引更多人口”的良性循环。

首先体现在交通上。

东津新区规划打造一条内环线、两条快速路、三条新区动脉、多座大桥，“井”字形路网布局，构建起完整而完善的城际交通系统。

内环路的全线通车，为城市交通搭建起便捷的桥梁，实现了30分钟都市便捷生活圈；规划建设5座大桥，已有三座建成通车(鹿门大桥、东津大桥、新六两河大桥)，桥梁的建立直接缩短新老城区的距离，从东津到襄城主城区十几分钟便可到达。

◎ 东津大桥实景图

2017年，东西轴线正式开建，将建成襄阳第一条快速路，汉江第一条过江隧道，26.3公里全程无红绿灯，从樊城到东津仅需15分钟，刷新你的想象。

东西轴线解决新老城区之间及对外联系，引导城市向东拓展、带动东津人口聚集和功能转移，是东津新区重要的交通轴、发展轴和景观轴。

◎ 东津新区东西轴线规划图

而在城际交通建设方面，东津新区亦表现不俗。

2019年12月，襄阳东站的通车为东津新区注入了新的发展力量。

作为目前国内非省会城市一次性建成规模最大的高铁站之一的襄阳东站，开通之时便奠定了东津新区成为襄阳新交通枢纽和城市新门户的地位，距离武汉1个半小时、至北京5小时的路程，也吸引了更多省内外人们对于东津新区的关注。

◎ 襄阳东站图：摄影师张沛

与此同时，为解决人流疏散问题，东津新区规划了地面交通、轨道交通与高铁的对接，13公里的内环线快速通道已经修建完成。

市区内虽还未进行轨道铺排建设，但东津高铁站在建时，便同步预埋轨道2号线和3号线结构部分，待未来市区轨道交通建成后，即可直接实现地铁和高铁的无缝连接。

其次，体现在配套上。

除了交通，市场对版块最关注的就是配套。交通的便利、人口的涌入，对于东津新区的配套提出了新的发展需求，而经过多年发展的东津，无论在教育、医疗、文旅各方面，优质生活圈已经成型。

在教育方面，东津新区致力于铸就教育高地，让孩子赢在起跑线上

东津新区现有学校包括襄阳第一实验小学东津校区、襄阳第三中学新校区、襄阳四中初中部、汉水小学等，襄阳四中新校区与东津新区仅一桥之隔，与此同时2020年准备再建一所浩然中学和第二实验小学，基本能够满足东津新区适龄学生上学需要。

未来这里将有62所中学、25所初中、33所小学、4所高中，优质教育资源的供给，助力东津新区的长久发展。

更值得一提的是，华侨城携手襄阳五中，打造襄阳屈指可数的优质全龄教育资源——襄阳五中华侨城实验学校。

◎ 襄阳华侨城学校布局图

九年一贯制襄阳五中华侨城实验学校，比肩国内一流校园的标准，构筑下一代优质成长空间。在36320㎡的土地上共设36个班，可容纳1800名学生，是襄阳第一座场景式教育校园。2021年9月拟开学。

◎ 襄阳五中华侨城实验学校效果图

在医疗方面，东津新区内优质医疗资源林立，让生活在这里的人们健康生活有“医”靠

襄阳市中心医院东津院区，一期以大内科、大外科和肿瘤科、血液科、风湿科为主，二期工程正在兴建中，将以科研教学和康复治疗为主。

三甲医疗襄阳市中医医院东津院区已于2020年9月动工，这也是继襄阳中心医院之后，又一家大型三甲医院落户东津；选址东津新区南部区域，紧邻华侨城奇幻度假区。

该项目建成后，将成为汉江流域集医疗、康养、保健康复、科研、教育、产业六位一体的现代化中医医院。

◎ 襄阳市中医医院（东津院区）效果图

未来东津新区还将建造3所综合性医院和1所专科医院，作为华侨城生活配套，约2万方的华·生活馆亦将引进社区卫生中心和社区诊所，提供全方位的医疗服务，守护居民身心健康。

在商业配套方面，东津新区也早早着手起步

民发世纪广场，外部广场已经投入使用，计划2021年开业；220米东津摩天双塔完全建成后，亦将成为东津新区商业业态一大亮点。

除此之外，位于东津核心区域的襄阳华侨城，亦着手打造整体规模约14.3万方、集多元生活与微度假消费于一体的景区式文旅商业综合体——奇妙镇，一期商业占地约3.9万方，将在2021年上半年惊艳登场；襄阳首个“运动+”&“电影+”主题商业综合体，约5.5万方奇趣港湾；精华荟萃的邻里中心，约2万方华·生活馆；满足日常所需的社区商街……

◎ 襄阳华侨城奇妙镇效果图

多维大商业的加持，不仅使华侨城的业主尊享“出门即逛街”的体验，更在一定程度上加速了东津新区商业配套的发展，让整个新区更加富有生活气息。

◎ 襄阳华侨城奇趣港湾效果图

在文化、旅游配套方面，东津新区更是在华侨城“造城”进程中备受瞩目

近年来，襄阳市规划展览馆、襄阳市科技馆、文化艺术中心以及市图书馆等大批公共文体场馆相继进入东津，这些科技文体场馆的建设，不仅丰富了襄阳人的生活，还使东津新区成为襄阳最耀眼的新星。

◎ 东津新区·各大场馆实景拍摄图

而随着奇梦海滩于2020年6月正式开园，也标志着华侨城大城创想正在加速兑现。

华侨城在东津新区着力打造约8.48平方公里绿色文旅新城，涵盖奇幻度假区、优质生活新城、汉江文化客厅、商业商务文化中心四大空间格局，囊括商业、教育、文化、医疗等全顶级配套，为生活于此的居民构建新的生活蓝图、为市民带来顶级文娱体验，并提供大量就业岗位从而拉动人口流入，助力区域产业升级，加速推进东津新区生态化进程。