好消息！

西（西安）十（十堰）高铁陕西段

将于12月20日全线开工

本月初

十堰至西安高速铁路初步设计

获国铁集团、陕西省人民政府

湖北省人民政府正式批复

（这条高铁，正式获批！）

此次

西（西安）十（十堰）高铁陕西段

全线开工

未来武汉和西安

将实现2小时通达

此前，西十高铁湖北段

已于2020年12月20日

率先开工建设

建成通车后

十堰⇌西安大约只需要一个小时

与现在的普速列车相比

行程至少压缩5个小时

西十高铁

西十高铁是银川至武汉高铁（西武高铁段）的重要组成部分，项目包括正线和西安枢纽相关工程。

正线起自西安东站(含)以北约1公里处，向东南引线穿越秦岭山脉，经商洛和十堰两市，接入既有的十堰东站(不含)，与建成的汉十高铁相接，到达武汉，实现西安和武汉直连。

西十高铁

正线全长255.7公里

其中湖北境内86.3公里

陕西境内169.4公里

沿途设有十堰东站、郧西站

漫川关站、山阳站、商洛西站

蓝田站和西安东站7处车站

按双线电气化高速铁路标准建设

设计速度目标值为350公里/小时

建设工期4.5年

据了解，西十高铁全线将新建桥隧总长242.9公里，桥隧比高达94.9%，隧道占线路全长的78.5%，大于10公里的隧道有5座。全线最长的隧道为22.9公里的秦岭马白山隧道。值得关注的是，主跨420米的汉江特大桥，是国内第一座梁桁组合结构的高铁斜拉桥。   

西十高铁汉江特大桥效果图

目前

襄阳→西安，8小时左右

襄阳→十堰，40分钟左右

待西十高铁开通后

预计十堰→西安，1小时左右

届时

襄阳→西安，不到2小时

图片图片图片

早上吃碗牛肉面

中午再来碗羊肉泡馍

这样的美梦

可以坐着高铁实现啦