10月31日下午3时许，

经过中交二航局百余名建设者7个多小时的奋战，终于将一节编号E2的沉管精准沉放到汉江水下23米深处。

这标志着东西轴线鱼梁洲隧道沉管安装工程已顺利过半。

东西轴线鱼梁洲段是连接东津新区与樊城区的一条快速通道，全长5.4公里，总体采用隧道结构，其中下穿汉江的沉管隧道总长1.01公里，是汉江首条公路隧道，也是目前国内整体建设规模较大的内河沉管隧道。

鱼梁洲隧道共含10节沉管，其中东汊水域6节，西汊水域4节，先在陆地干坞完成制作，然后由拖轮运至河道指定地点沉放。今年汛期以来，由于丹江口水库大坝泄洪以及河南等地强降雨，导致汉江水位上涨，工程经常被迫停工。

“我们先后投入逾900人次，通过抓斗船与清淤平台等设备对沉管基槽和铺基床进行了四轮大清淤，总清淤量高达近五万立方米，并对损坏的卵石垫层进行三次整平。”中交二航局鱼梁洲隧道项目总工程师孙晓伟说，夏季洪峰不仅让工程停工了113天，还增加了工程量，为了加快进度，只有对已铺好的基槽不停清淤和平整。

晓伟说，为确保沉管对接万无一失，在市住建局、市政府投资工程建设管理中心的大力支持下，中交二航局项目技术团队精心组织，不断优化施工组织方案，制定了详细的施工流程和安全质量保证措施。同时，对沉管管节对接过程中各个环节反复模拟、反复演练，为顺利沉放奠定了坚实的基础。

据了解，此节沉管安装后，中交二航局将迅速组织人力开始西汊水域的沉管安装工作，同时加快对东汊水域沉管的内部装饰装修工作，全力将汛期造成的工期损失抢回来，确保工程明年顺利完工。