3月9日22时58分

襄阳汉江水下25米深处

由二航局投资建设的

千里汉江首条沉管隧道E5号管节

成功沉放安装

与2月9日完成沉放的E6管节

完美牵手！

沉管隧道作为一种过江、过海通道，其关键环节在沉管沉放对接阶段，犹如将两个万吨级“航母”下沉到水面下指定位置，并能严丝合缝对接，可谓江底绣花。

项目执行经理、总工程师孙晓伟介绍，本次沉放之前，充分总结了首节沉管下沉的经验，从施工组织设计、全过程信息化打造、智能控制系统优化等各方面进行了全面升级，相比于上次9个小时完成下沉对接，本次对接仅花费了5个小时，轴线偏差为1.3cm。

本次对接的沉管为E5管节，沉管长86.5米，宽31.2米，高9.2米，约2.3万吨重。

经过轴线调位、消除干舷、注水、初步压载、沉管姿态及纵坡调整、轴线偏位精调，晚上10点，E5管节成功着床于基底，在拉合千斤顶及配套设施运作下，沉管完成初步拉接。之后，工作人员开启阀门排出腔内江水，在江水的巨大压力下，沉管顺利实现精准安装。

据悉，从2月9日千里汉江第一隧实现沉管（E6管节）与陆上岸堤的精准对接，至本次实现沉管与沉管的精准对接，前后仅间隔28天。

据了解，目前，工程完成百分之六十，预计2022年主体工程贯通。

襄阳市东西轴线是连接襄阳市东津新区与樊城老城区的一条快速通道，对襄阳市打造“一心四城”空间布局结构有着重要意义。