我们每天的生活和工作

都离不开“慢行”

而过街设施是我们

日常慢行的“必经之路”

然而当前襄阳城区

行人过街设施不甚完善

城市被交通干路切割

人车争道，交通事故时有发生

交通安全隐患较大

市民对现状过街设施问题

也反映强烈

今天从市自然资源和规划局

传来最新消息

我市将在襄阳城区重点地段

再规划布局

68座立体过街设施！

近期计划实施新建

立体过街设施14座！

为了解决现状城区过街设施存在的问题，满足居民安全便捷过街的迫切要求，同时适应我们城市发展建设的趋热要求。我市制定了 《襄阳市中心城区过街设施专项规划》。 

按照《关于城乡规划公开公示的规定》和《<关于城乡规划公开公示的规定>实施办法》有关规定，现征询公众意见。欢迎公众对规划内容提出宝贵意见，组织编制部门将予以认真研究并对规划内容进一步深化完善。

规划范围与期限

规划范围为襄阳市中心城区；重点研究卧龙大道、邓城大道、名城路、富康大道、东内环、南内环围合区域。

规划展望至2035年，近期建设实施年限至2023年。

即将新建的过街设施

都在哪儿呢

一起来看

规划布局

在现状的基础上，结合骨干道路、人车流量集中的重点地段，再规划布局68座立体过街设施，包括57座人行天桥、11座人行地道。

其中，近期结合建设条件和需求，计划实施新建立体过街设施14座，包括13座人行天桥、1座人行地道；同时对现状功能设施缺失的20座人行天桥进行改造。

设计指引

①与公共建筑衔接"一体化设计“

●在大型商业区，形成集购物、娱乐、休闲、交通于一体的立体步行系统；

●结合医院等建筑、设置连续立体过街设施，方便老弱病残孕等人群就医(如襄阳第一人民医院)。

②"以人为本“完善功能设施

●完善坡道、盲道与无障碍等功能设施：应设置自行车推行坡道：重点需求地段、具备空间条件时，宜设置儿童车、轮椅坡道等无障碍设施。

●完善电梯、顶棚等人性化设施：城市高密度人流集散的重点地段,宜考虑设置电梯、顶棚等设施；加设顶棚时，做到外形美观、风格协调。

●完善护栏、防滑、绿化等辅助设施：采用合理的设计与材料，保证安全、提升品质，从细节着手完善各项附属设施，打造形象亮点。

来源：襄阳之声