好消息！

今天起

枣阳首开直达北京高铁！

从中国铁路武汉局集团有限公司获悉，7月1日零时起，武铁实施三季度列车运行图。为充分发挥高铁对沿线城市经济发展的拉动作用，进一步满足沿线居民出行需求，武铁灵活调整管内各站开行列车方案，首开枣阳至北京的始发高铁。据了解，中部地区县级市开行至北京的始发高铁，这在全国还是首例。

据介绍，7月1日起，武铁将原来汉口始发开行至北京西的G512次延长至枣阳始发，同时将北京西始发至武汉的G587次调整为北京西始发、终到至襄阳东并在枣阳站办理客运业务。

G512次

G512次枣阳7:50始发后，9:01到汉口、10:12到信阳东、10:39到驻马店西，沿途经郑州东、鹤壁东、安阳东、邢台东、石家庄、定州东等站停靠，14:56终到北京西，全程运行7小时06分；

G587次

G587次北京西14:48始发后，沿途停靠保定东、石家庄、邢台东、安阳东、鹤壁东、新乡东、郑州东、许昌东、漯河西、信阳东、汉口等站，22:14到枣阳站停靠2分钟，22:30终到襄阳东站。从北京西返程枣阳用时7小时26分。

动车行驶在枣阳优良河特大桥上（彭琦 摄）

目前，枣阳往返北京西的高铁车票已经开售。商合杭高铁合肥至湖州段、上海至苏州至南通两条新线6月28日、7月1日开通运营后，武铁随之优化调整相关动车列车的开行线路，如武汉首开至张家港、常熟、太仓等地的动车从7月2日起上线运行，相关列车车票已陆续发售。  

武汉铁路部门提示，调图后，旅客列车开行相关服务资讯，旅客朋友可登录中国铁路客户服务中心12306网站查询，或关注各大火车站公告，以便合理安排行程，铁路部门将动态公布列车服务信息；旅行途中，请配合铁路部门做好进出站测温、健康码核验等站车疫情防控工作，全程佩戴口罩，减少人员聚集，做好自身健康防护，共同维护良好出行环境。

初次之外，襄阳到上海专列也终于要来了！

6月29日，市交通运输局向襄阳厚载科技有限公司颁发了我市首张“网络货运”道路运输经营许可证，标志着我市网络货运平台正式落地，进入规范化、网络化管理时代。同时，襄阳至上海公铁联运货运专列将正式启动，实行班次化！

据交通部门介绍，网络货运是指经营者依托互联网平台，整合配置运输资源，为货主企业、社会车辆、驾驶人员、金融机构等提供一站式服务的信息化平台。据测算，与传统公路货运企业相比，网络货运企业的车辆利用率平均提高约22%，平均等货时间缩短约31%，交易成本下降约8%。

市物流发展局局长周运华表示，借助网络货运平台，能够有效整合资源，减少货找车、车找货的时间，对提高物流运输效率有很大促进作用。保障货主货物运输的安全性、及时性和经济性，对于促进全社会物流成本费用的下降将起到积极作用。

同时，今后，襄阳至上海公铁联运货运专列将正式启动，实行班次化，这意味着襄阳在“公转铁”和多式联运方面迈上新台阶。

此次开通的襄阳—上海公铁联运货运专列，是以汽车零部件为主的混双货物专列，2020年7月起，将实现每周至少5列，平均每个工作日1列，由每天22:00上海闵行站始发，经无锡南站、武汉舵落口站到达襄阳站，全程约52小时。

来源：襄阳之声、襄阳交通广播动力890