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上班最担心的是什么！？

堵车！！

每到早晚高峰

清河一桥拥堵让许多过往市民头疼

清河一桥跨越小清河

西连樊城区大庆东路

东接襄州区航空路

是连接樊城和襄州的重要咽喉

为了改善交通状况

市政府去年在旧桥旁

开始建设一座4车道的新桥

使之与旧桥一起形成双向8车道

如今

好消息终于传来

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　　5月4日，由中天路桥有限公司承建的清河一桥改造（扩宽）工程新桥和引桥部分均完成沥青摊铺，已具备通车条件，预计于本月中旬通车。

　　新桥全长约176米、宽20米，桥体采用变高四跨连续钢箱梁结构，有5个桥墩，桥墩间最大跨度为50米。新桥开通后，随即会对老桥进行封闭改造。

近日

汉十高铁建设工地上也传来了好消息

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崔家营汉江特大桥主桥施工过半

汉十高铁离我们越来越近啦~

　　据了解，汉十高铁崔家营汉江特大桥位于崔家营大坝上游1.8公里，是汉十高铁的关键控制性工程，主要包括跨汉江桥梁和陆地高架桥两部分，全长13.013公里。全桥共有三跨连续梁9座；四跨连续梁4座；八跨连续梁1座；四跨连续钢构拱1座。

　　该桥跨汉江通航孔采用连续钢构拱桥，最大跨度达300米，建成后将成为世界上第一座时速350公里、跨度300米的大跨度钢构拱桥，目前主桥已施工过半，预计今年九月份合龙。

　　至此，襄阳又有两座大桥即将建成。桥梁见证着襄阳的历史，连接着襄阳的未来。下面和小编一起细数下那些襄阳已经建成的桥梁动脉吧~

襄阳汉江大桥

　　襄阳汉江大桥，人们习惯称之为“一桥”，是一座公、铁两用特大桥梁。襄阳汉江一桥于1970年5月20日建成通车，襄阳人从此告别了过江只能靠渡船的历史。大桥采用“边勘测、边设计、边施工”的办法建设，仅用256天就顺利建成，这在当时是我国建桥史上从未有过的速度。

长虹大桥

　　长虹大桥，襄阳人习惯称之为“二桥”，全长2187.35米。1987年12月14日，长虹大桥打下第一根桥桩基，1992年5月1日，长虹大桥建成通车，它像一道美丽的彩虹横跨在汉江之上，与襄阳古城相互辉映，成为魅力之城襄阳一道靓丽的风景线。

卧龙大桥

　　卧龙大桥于2013年9月29日建成通车，北端位于湖北省襄阳市樊城区贾洼，南端位于襄城区老龙堤老龙庙西侧，全长4343.5米，是襄阳首座斜拉桥。远远看去，似一条巨龙腾空，横跨于汉水之上。

东津大桥

　　东津大桥是连接襄城与东津的重要通道，大桥的建成通车，标志着我市内环线基本贯通、形成闭合，在襄城与东津之间形成了一条快速通道，这对提升我市中心城区的承载能力、拓展城市发展空间、缓解中心城区道路交通压力、加快中心城区“一心四城”城市格局的形成具有十分重要的意义。

唐白河大桥

　　唐白河大桥位于襄阳内环线东段，南起襄州区张湾镇石牌村，北至洪山头村，全长988.5米，为双向6车道，桥面宽度达到32.5米。为了保障汉江航运通畅，大桥桥孔最宽处达到120米，能够保证千吨级轮船的顺利通过。

　　一座座桥梁的建设为襄阳的发展打开了更广阔的空间。除了清河一桥和汉十高铁汉江大桥，襄阳还有郑万高铁汉江大桥、蒙华铁路汉江大桥、襄阳绕城高速南段汉江大桥、庞公大桥和苏岭山大桥等桥梁正在建设。这些桥的出现，使得襄阳经济发展更快，城市化进程更加迅速，我们也相信襄阳的明天会更加美好！

期待清河一桥早日完成通车

让襄阳的交通更加通畅、便利！