作为湖北省“七纵五横三环”高速公路网的重要组成部分，襄阳绕城高速公路南段项目也是2017年政府“十件实事”之一。这项工程进展如何？今天上午，市交通运输局进行了通报。

工程概况

襄阳绕城高速公路南段路线起于峪山镇杨庄村，顺接绕城高速公路东段；在东津李湾村下穿在建的郑万铁路，再沿鹿门山控制区北缘山坡布设，设置汉江特大桥跨越汉江进入襄城区，沿余家湖工业园规划区北侧布线，先后上跨G207和焦柳铁路后沿岘山南侧山脚布设，于千弓水库南侧通过，止于熊庙村，设枢纽互通接二广高速公路，途经峪山、东津、余家湖办事处和欧庙四个乡镇。

襄阳绕城高速公路南段全长31.635公里，概算总投资26.632亿元，采用公路Ⅰ级标准，双向四车道，路基宽度26米，设计车速100公里/小时。

工程进展

襄阳绕城高速公路南段工期约30个月，预计2020年建成通车。自今年4月25日开始，施工单位人员陆续进驻现场，与当地政府、乡镇、办事处、村组进行对接，已在东津新区东鹿路西侧、襄城区涂沟村临时征地作为两个施工点。

目前，施工单位各分部已基本完成项目驻地及试验室基建，三场一站基建及便道、便桥的建设已接近尾声，部分控制性工程已开工建设。

（襄阳绕城高速公路南段工程汉江特大桥主桥水上施工）

截止2017年11月25日，襄阳绕城高速公路南段项目累计完成投资8.2亿元，占年度总投资8.6亿元的95.35%，预计到年底投资额有望突破9亿元。

构建城市外环线

目前，襄阳中心城区已建成由邓城大道、卧龙大道、内环南线和东线组成的内环线；而在城市外围，北边的汉十高速和西边的襄荆高速，分别形成了北外环和西外环，襄州区双沟通往峪山的高速公路，则是东外环。

襄阳绕城高速公路南段项目（南外环）建成后，将与绕城高速公路东段、汉十高速和襄荆高速一起，真正构成围绕襄阳市区的高速公路网，也就是俗称的城市外环线。

一方面，有效缓解城区交通压力，给市民出行带来极大方便。另一方面，也解决了襄阳东南片区没有高速出入口的问题，极大地促进东津新区的发展。

（绕城高速南段跨汉江特大桥效果图）

襄阳绕城高速公路南段建成后，不仅在汉江两侧新增一条过江大通道，也会带动余家湖工业园的发展，缓解城区交通压力，拓展城市发展空间。

另外，为了方便市民出行，带动沿线旅游业发展，这段高速公路除连接东外环的峪山互通、西外环的熊庙互通外，还在余家湖老207国道、鹿门山山脚开通互通，实现外环和城市道路紧密相连。

襄阳这座青春而有活力的城市

从未停下前进的脚步！

五天一大变，三天一小变

像开了挂一样......

让所有襄阳人都为之赞叹！

大襄阳，大交通，

让我们共同期待吧！