襄阳在变

每天都在变

变得更美、更大

每天都有耳目一新的消息出炉

总是充满惊喜，让人期待

今天

小编又要播报好消息啦

这条新闻将影响600万襄阳人

高速路提速，高铁通达全国

全程无红绿灯的城市快速路开建

1小时到武汉、2小时到重庆

樊城15分钟到东津新区

经济发展 交通先行

襄阳即将全面爆发

[3条高速公路提速 ]

提速啦

保康警方昨发布消息

为配合社会经济发展需要

该县境内3条高速公路

最高限速上调

麻安高速襄阳段

呼北高速保宜段

谷竹高速襄阳段

最高限速上调10公里/小时

小型车辆原限速80公里/小时

全面提高为限速90公里/小时

中型及以上车辆的限速由

原来的70公里/小时

提升至80公里/小时

目前

所涉及路段的交通标识牌

已全部更换完毕

电子抓拍设备也已调试完成

由于以上3条高速公路

均为山区高速

车辆限速提高

司机朋友更应注意交通安全

[形成10向巨型高铁网络 ]

最近

国家发改委正式公布了

《铁路“十三五”发展规划》

这次发布的规划

涉及了不少省市的铁路建设项目

其中涉及湖北的铁路就有5条

在湖北的5条之中

有四条铁路线都将经过襄阳

从襄阳出发

便能畅通无阻通达全国！

武汉-西安高铁

在“十三五”规划中，将于2020年建成的武汉至十堰高铁，和将在“十三五”期间内启动建设的十堰至西安高铁，共同构成途径襄阳的东南至西北大通道，全线按照350公里/小时的高标准建造。

/ 1小时到武汉 /

/ 1小时到西安 /

郑州-万州（重庆）高铁

“十三五”规划中，将在“十三五”期间内开工建设的郑万高铁也将经过襄阳，全线按照350公里/小时的标准建造。

郑州到襄阳段有望在2019年实现通车，这条高铁也将成为襄阳的东北至西南大通道。

/ 1小时到郑州 /

/ 2小时到重庆 /

/ 3小时到成都 /

蒙华铁路专线

这条铁路干线是国内最长的运煤专线，在湖北将途径襄阳、荆门和荆州，在湖北境内，除了用于货运，还将按200公里/小时运行动车组。

除了这次规划中提及的高铁项目

还有不少规划中的高铁

也经过襄阳！

呼和浩特-南宁高铁

呼南高铁为呼和浩特至南宁高铁通道,系国家十三五规划的纵向高铁干线通道，途经我省襄阳，荆门和荆州三市。

/ 4小时到广州 /

贵阳-襄阳高铁

2015年，贵州省提出将按照350公里/小时的标准建设贵阳至襄阳高铁，从贵阳，经铜仁、张家界等地，到襄阳。

/ 2小时到张家界 /

/ 3小时到贵阳 /

长沙-襄阳高铁

这条高铁是规划中西安到长沙高铁的一部分，可在长沙接入京广高铁，直抵香港。

/ 2小时到长沙 /

合肥-安康高铁

这条高铁线路，西至安康，可达西安、兰州，东至合肥，可达南京、上海，目标时速为350公里/小时，成为新“亚欧大陆桥”的一部分。

/ 1小时到信阳 /

/ 2小时到合肥 /

这些规划全部完成后

襄阳将形成10向的巨型高铁网络

成为华中名副其实的铁路枢纽！

[樊城到东津15分钟 ]

前不久

东西轴线东津段正式开工建设

标志着襄阳市第一条

全程无红绿灯的城市快速路建设

即将全面铺开

襄阳市东西轴线西接襄荆高速公路

沿中原西路经大李沟、清河路

上跨焦柳铁路

经鱼梁洲、东津新区

东接东外环

路线全长约26.3公里

道路宽度60米到120米

涉及时速60到80公里

东西轴线建成后将实现襄阳内环线

外环线与樊城、鱼梁洲

东津新区的快速连接

东津段：

以地面道路和跨线桥梁为主

全长7.8公里

起于东内环互通

最后在东外环高速东津互通收费站前

接入东外环高速公路

樊城段：

主要以高架桥梁为主

道路等级为城市快速路

范围为襄荆高速东侧至一过汉江隧道段

路线长度约8.78公里

鱼梁洲段：

以隧道工程为主

鱼梁洲隧道是3000里汉江第一条隧道

也是整个东西轴线工程最重要的一个节

据介绍

以沉管方式建设江底隧道

在国内地市级城市还是第一次

东西轴线是襄阳市真正意义上的

第一条快速路

全线无红绿灯

三年后

可以实现从樊城区到东津新区

15分钟快速通达

襄阳全面爆发

以后到武汉1小时

到成都3小时

到广州4小时

从襄阳到上海、南京…

那都不是事

让我们一起见证高铁

城市快速路的到来

                          为大襄阳顶起，点赞！