继3月初开通直达长江航线后

（航线开通！可直达长江）

3月23日，小河港举行

首批5000吨普货

“江海联运”签约仪式

标志着我市首条“通江达海”

航线开通

此次“江海联运”的货物

是5000吨纯碱

运行路线
计划先从襄州区国储五三八仓库通过公路运输到小河港集中装船。在石牌港加载货物后，走汉江到长江，在安徽马鞍山港转海船，经长江口入海南下，最终到达福建东山。

2021年9月27日，襄阳港小河港区综合码头正式开通。

作为我市第一座现代化综合码头，小河港是襄阳港的核心港区，一共规划建设21个泊位，设计年通过能力达到1510万吨，以件杂货、散货（含砂石）、集装箱为主，兼有水上加油、船舶污染物接收转运、水上综合服务和船舶修造等功能。

小河港自2021年9月27日正式开通以来，以运送砂石为主，今年砂石吞吐量已高达6万多吨。

水上运输具有便捷、运量大

能耗低、成本低的优势

据测算

水运的成本

是航空运输的1/20

公路运输的1/5

铁路运输的1/2

市港航发展服务中心下一步，将加强航道疏浚，加大市场调研力度，推进船舶升级改造，为企业发展提供政策支持，积极协调小河港构建“江海联运、水铁联运、水水直达、沿江捎带、港城一体”多式联运体系，发挥港口牵引作用，带动运输结构调整，降低综合物流运输成本，助推地方经济发展。